11月29日，陜西在建最長高速公路隧道——眉太高速公路衙嶺隧道雙線貫通。至此，眉太高速公路全線8座隧道已貫通7座，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

衙嶺隧道出口。 中鐵二十局供圖

眉太高速公路全長75公里，起點位于寶雞市扶風縣，止于太白縣，是京昆線西安至漢中段的迂回線路，建成后將西安、太白、隴南和川北連為一體。其中穿越秦嶺腹地的衙嶺隧道位于陜西省寶雞市太白縣境內，左線長8977米，右線長8968米，穿越17條斷層破碎帶，圍巖穩定性差、地質條件復雜、涌水量大，施工安全風險大，環護要求高。

秦嶺不僅是我國的中央水塔，也是重要的生態屏障、野生動植物的寶庫。為了不對生態環境產生影響，建設者采用零開挖進洞方式，不對山體進行大面積削坡，而是先把隧道適當延伸出來做套拱，在保證隧道安全的同時，最大限度保護周邊生態環境，做到隧道口植被完好無損，真正做到了把高速公路修進來，把青山綠水留下來。

眉太高速公路建成通車后，將進一步加強關中地區與陜南地區的聯系，助推秦巴山區美麗鄉村建設，對暢通川陜交通大動脈、優化完善國家高速公路網布局及促進區域經濟高質量發展具有重要意義。

來源：北京日報客戶端

記者：頡亞珍