特朗普（資料圖）

盡管特朗普尚未正式就任美國總統，但其上任后的“核心戰略藍圖”已初露端倪。除了全球性加征關稅之外，推動烏克蘭停戰、干預中東戰爭以及控制格陵蘭島，應當是三大重點。而這正是他有可能為中國制造的三大戰略機遇，只是如何有效的利用這些機遇，對我們無疑是一項復雜而微妙的挑戰。

為什么美國現在不愿與中國爆發沖突呢？即便不是全面軍事沖突，哪怕是與中國的局部沖突，美國政府都在極力避免。為什么美國現在這么懼怕跟中國打仗呢？并不是美國有多熱愛和平，也并不單純是中國軍事實力較強，當年伊拉克號稱世界第三軍事強國，美國也是說下場就下場。而美國不愿跟中國爆發軍事沖突的最直接原因，就是美國沒有全身而退的信心了。更糟糕的是，美國現在承受航母損失的能力，已經遠遠不如冷戰時期了。

美軍現役主力作戰兵力是“福特”級航空母艦、“尼米茲”級航空母艦、“美國”級兩棲攻擊艦、“黃蜂”級兩棲攻擊艦，“伯克”級驅逐艦，以及“洛杉磯”級、“海狼”級、“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇，以及“俄亥俄”級戰略核潛艇。目前這些艦艇面臨的問題是，“福特”級形成戰斗力緩慢，后續建造進度也相當緩慢，主力航母只有“尼米茲”級，該級艦中前幾艘雖然艦齡有點年頭，但經過現代化改裝，還不至于過時，目前還是堪用，問題不大。

美國軍艦（資料圖）

據韓聯社報道，美國候任總統唐納德·特朗普表示，美國在建造海軍艦船時可能會動用盟友。

報道稱，特朗普在接受保守派電臺主持人休·休伊特采訪時發表了上述言論。隨著美中競爭日趨激烈，不少人呼吁美國加強自身的造船能力。據說中國的造船能力是美國的230倍以上。

特朗普說：“我們將在造船方面有所作為。我們需要艦船，我們可能得走一條不同尋常的道路。”

美國認為中國造船能力迅速發展，按照不同年份的統計，最高的倍數“是美國的232倍”，當然那個數怎么算出來我們也不知道，有可能放大中國造船業“威脅”，但無論如何美國的重型造船工業正在快速滑坡，如果僅靠美國本土這些造船工業，要想完成全球領先的海軍武器裝備規模難度比較大。特別是這些年，中國航空母艦、大型驅逐艦、多用途驅逐艦、護衛艦、兩棲攻擊艦快速下水，建造周期非常短。

美艦（資料圖）

近日，美國貿易代表辦公室（USTR）發布了對華海事、物流和造船業301調查報告，認為中國相關法律、政策和做法不合理，壓制或限制了美國商業，為美國采取應對措施提供了依據。中國商務部、外交部和中國船舶工業行業協會做出了回應和聲明，表示強烈不滿、堅決反對。“美方關于對華海事、物流和造船業301調查報告充斥對中國不實指責，是出于國內政治需要和打壓中國發展的目的，是對多邊貿易體制和國際貿易規則的嚴重破壞”。

美國海軍的未來三十年造艦計劃，注定要在壓力和批評中掙扎。最近，來自兩黨的一致反對聲音幾乎把這一計劃推向了崩潰的邊緣，尤其是“星座”級護衛艦的超支和拖延問題，不僅讓美軍的造艦能力陷入了困境，更使得整個計劃的可行性遭遇到了嚴重質疑。更讓人不安的是，即便這項計劃最終得以實現，似乎也無法滿足未來的戰略需求，特別是在亞太地區日益緊張的局勢下，美軍的戰略構想恐怕根本無法支撐起“海上霸主”的偉大夢想。

特朗普和拜登（資料圖）

盡管美國兩黨在中國問題上達成了共識，但與特朗普第一任期相比，美國面臨的地緣政治格局已經改變了。經濟上，中國制造業、綠色科技、人工智能等戰略性產業取得了重大進展，“一帶一路”倡議在非洲、東南亞和歐洲等地區的影響力不斷擴大。軍事上，高超音速武器、海空軍水平和網絡技術的進步增強了中國對抗美國擴張主義的能力。如果對中國不斷發展的實力沒有細致入微的了解，單靠強硬手段就想遏制打壓中國可能很難奏效。